立體車庫現在一些高檔小區、酒店以及大商場很普遍了,但是一些私家車主不知道怎么進入立體車庫,立體車庫根據地形的設計,在設備的安裝上都有一套需要遵守的規則和標準,如果不嚴格執行這個標準的話,就會影響停車設備的使用壽命,那么在它在具體的設計、施工過程中應遵守哪些標準呢?
第一、停立體車庫車區內應采用單向行車,車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數,并使通視距離保持在50~80m范圍內,車行道應盡力維持直線形。
第二、與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。
第三、多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側或者兩端,但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網和結構的處理。
第四、獨立的立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。
第五、地下立體車庫主要用于停車,其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標準車確定。
第六、立體車庫應選在水文地質條件好、出口周圍寬敞、排風口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所,確保避開地下水和特別復雜的地質構造。
第七、停車設備應遵守一定的角度標準,在設計時應結合停放區的平面形狀,選用進出車自由、占用停放區建筑面積小的那一種作為該停放區的停放形式。
第八、多層立體車庫的選址與停車場的基本相同,唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。
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機械車庫購買注意事項:自我需求的理解機械車庫有多種類型:升降立體車庫、塔式立體車庫、平面移動立體車庫、母型立體車庫、自走立體車庫等。業主通常了解他們的需求,知道他們需要什么樣的機械車庫。了解停車計劃的適用性
智能立體停車設備選用原則1、容量zui大化原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎上,確定停車設備類型,使車庫容車量zui大化。2、環境協調性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎上,還應充分考
自動垂直升降停車設備通過系統升降,并通過機械搬運器實現橫移,將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統、安全和檢測系統組成。產品指南:1.機械立體停車
兩層升降橫移式停車庫為兩層多列布置,每個設備分區的一層設一個橫移空位。設備通過二層載車板的升降和一層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;二層某一車位需要存取車時,一層相應載車板移動一個車位的
立體停車設備按結構性能上大體可分為機械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結構可是鋼結構組裝也可以是混凝土澆灌,車庫內設有車道,各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區別就是:機械式是人走自動停車,而自走式
兩柱簡易升降機械式立體停車設備的調試1、手動泄油閥門:當旋轉紅色按鈕彈出時候,設備會在自身重量下降落。2、油速調節螺絲:將鎖緊螺母松開,用內六角調節內螺絲改變設備的降落速度。3、油管接口2:與對面的油管接口是相同的
家用簡易類立體停車設備支持和售后保障承諾1.用戶培訓:培訓內容包括:1.1了解車庫設備的性能、工作原理。1.2了解設備電氣控制原理。1.3了解設備機械傳動方式及相關部件的保養。1.4了解車庫設備日常維護保養措施,易損件更
載車板式平面移動設備是早期的一種平面移動類型,由于車輛是停在托板上,搬運器對托板進行搬運,所以,其優勢是穩定可靠,對車輛無傷害,另外,對適停車輛也沒有過多限制,超大超重的車輛都可以應對。但同時期缺點也是比較明顯,因為每
PSH6六層升降橫移車庫產品特點:1、電控元件全部進口國際名牌,使產品具有高度安全及長久耐用2、充分利用空間,對有限的停車空間而言,可成倍的增加停車數量,可節省大量空間;3、模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規模可大可小,
近年來市場上汽車數量的保有量的持續上漲讓停車難問題越發突出,特別是新能源車數量激增更是讓車輛保有量越發飽和,盡快規劃能夠容納如此之多車輛的停車場也變得越發迫在眉睫。機械立體車庫作為一種新的選擇呈現在人們的