合作背景：丹巴空間利用率高運行速度快，存/取車時間端。智能化控制，操作簡便。耐用性高，維護方便。“車庫”是大中城市的熱門話題，國家經貿委將“城市立體車庫”列為“近期行業技術發展重點”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區內存

合作背景：丹巴機械臂夾持式平面移動是在解決梳齒劣勢的基礎上開發的一種新設備。從搬運器的效率而言，基本跟梳齒相同，但其停車位是一個平面，所以對汽車，可以起到比較好的保護作用。但其存在的缺點是所要求的層高較高，一般此類型的設備，每

合作背景：丹巴立體車庫的造價涉及車位數車位數在立體車庫造價中應該是首要考慮的因素。因為車位數確定了立體車庫的建造用地面積，當然占地面積越大，立體車庫造價越高。同時，立體車庫的建造方式也與車位數直接相關，比如說是用于地下停車

合作背景：丹巴梳齒式平面移動設備是在避免載車板式回送空車板的情況下而開發出的一種設備，其特點是免除了回送空車板的動作，存取車效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的凈高一般在1950mm。所以其單車庫的容量可以到80～100車位左右。

合作背景：丹巴現如今，大多數停車場都實現了智能化，但還是會有一些小區或小型的商業樓還是用早期的刷卡式的停車場系，隨著科技的發展，越來越多的智能化產品就會滲入我們的生活中，對于現在很受重視的“停車難”問題，智能化停車場系統將會得

合作背景：丹巴小區內建設立體停車庫人性化角度出發智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫門口，感應作用使庫門自動打開，車駛入停穩，司機即可離開，不再需要任何操作也不產生駕駛技術難度，司機只要出門刷卡就妥了

合作背景：丹巴載車板式平面移動設備是早期的一種平面移動類型，由于車輛是停在托板上，搬運器對托板進行搬運，所以，其優勢是穩定可靠，對車輛無傷害，另外，對適停車輛也沒有過多限制，超大超重的車輛都可以應對。但同時期缺點也是比較明顯，因為每

合作背景：丹巴立體停車場的特殊優勢：電氣系統耐用據悉立體停車場符合第CE標準電氣系統，它的電機功率相對較大，上升時間和下降時間都可進行調節，電氣系統的耐用性強，所以靠譜的立體停車場并不會因為金屬結構而降低它的使用壽命，工藝上外部

合作背景：丹巴雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：車位數量錯誤常規的車位數量計算方法是用平面車位的數量乘以層數然后再減去一輛車輛便等于車位數量，但是在雙層車庫以及多層機械車庫中往往會存在非常規的例子，例如車位前方有異物阻擋或

合作背景：丹巴PSH型升降橫移類立體車庫二層升降橫移式停車設備升降橫移停車設備兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫工作原理:二層升降橫移式停車設備以鏈條或鋼絲繩