合作背景：師宗立體停車設備按結構性能上大體可分為機械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結構可是鋼結構組裝也可以是混凝土澆灌，車庫內設有車道，各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區別就是：機械式是人走自動停車，而自走式

合作背景：師宗機械車位操作注意事項機械車位需由專人操作，不允許非專業人員啟動運行。在操作機械停車位前，一定先確認同區機械車位內無人員；若機械車位啟動時，發現同區機械車位內有人員取車，應立即按下緊停按鈕。停車時須待空車板停靠地

合作背景：師宗智能投資立體車庫只涉及到兩個車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產生的垂直通道所實現的。也就是說，通過高層車位的升降實現的

合作背景：師宗垂直升降類立體車庫亦可稱為塔式智能立體車庫，它是通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車。工作原理是：用提升機構將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在提升機構上的

合作背景：師宗立體車庫鋼結構安裝要求1、立體車庫公司應該對金屬結構局部及整體連接的牢固性、穩定可靠性進行檢查和養護，確保金屬結構沒有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現象，加載運行時無明顯變形或異常響聲；2、立體停車庫中的高強度螺

合作背景：師宗立體車庫的造價涉及建造材料其次，建造立體車庫時選用的材料也直接對立體車庫造價起決定性作用。如立體車庫建造過程中一定要用到鋼材，但是鋼材的種類分為多種，比如說萊鋼、馬鋼等，同時鋼材的性能越好，也就意味著原材料成本

合作背景：師宗智能停車場系統的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計費、收費功能;(3)車輛識別功能;(4)泊車引導功能;(5)..監控功能;(6)停車場狀態信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統進行通信的功能。管理介質是停車場管理系統

合作背景：師宗小區內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35~40㎡，而智能立體停車庫采用新的結構方式，占地僅用約2個普通車位的面積，卻可提升4

合作背景：師宗立體停車場的特殊優勢：外觀時尚縱觀國內的車庫建設，無論是小區或者是普通的停車場外觀形如一致，但是國內資深的立體停車場在外觀建設上又提出了更高的要求，而且展現了更多面性，它在設備尺寸多樣的同時外觀時尚，小編咨詢立體

合作背景：師宗智能停車設備選型原則1.容量原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎上，確定停車設備類型，使車庫容車量大化。2.環境協調性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎上，還應充分考慮其與周邊環境及