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熱門關(guān)鍵詞: 地下室升降式機(jī)械車庫廠家 雙柱升降式機(jī)械式停車設(shè)備 四柱升降式立體停車庫 升降式機(jī)械停車短租
我國于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械式立體車庫,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨(dú)特特性,已被廣大用戶接受。
立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動立體停車設(shè)備和全自動立體停車設(shè)備,而全自動立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動立體停車設(shè)備。
豎向密集型全自動立體停車設(shè)備的其中一項升降橫移類以其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠、造價低等優(yōu)點,在國內(nèi)立體車庫市場占有83%的市場份額。可編程控制器(PLC)集微機(jī)技術(shù)、自動化技術(shù)、通訊技術(shù)為一體,可靠性強(qiáng)、性價比高、設(shè)計緊湊、擴(kuò)展性好、操作方便,因此在自動停車系統(tǒng)中通常作為電控核心。對于規(guī)模較大的系統(tǒng),還可使用工業(yè)現(xiàn)場總線(Profibus或Devicenet)構(gòu)成PLC網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)自動控制。
結(jié)構(gòu)特點是:底層只能平移,頂層只能升姜,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都必須預(yù)留一個空車位,供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時,無需移動其他托盤就可直接進(jìn)出車;中間層、頂層進(jìn)出車時,先要判斷其對應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降和進(jìn)出車動作,進(jìn)出車后再上升回到原位置。其運(yùn)動總原則是:升降復(fù)位,平移不復(fù)位。
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升降平移式立體車庫停車設(shè)備多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面,在建造地面庫時選用該類設(shè)備更為經(jīng)濟(jì),達(dá)到更大的停車?yán)寐剩?jīng)濟(jì)實用型更佳設(shè)備。三層升降平移機(jī)械停車產(chǎn)品特點1、設(shè)備占地面積小,充分利用空間,空間利
兩層地坑式升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備特點和使用范圍:升降橫移類停車設(shè)備的形式比較多,對場地的適應(yīng)性較強(qiáng),對土建要求較低,空間利用率高。可建在室外也可建在建筑物的內(nèi)部。規(guī)模可大可小,可根據(jù)不同的場地和空間進(jìn)行任意組
適合露天停車場倍增泊車位露天公共停車場倍增泊車位所適合使用的停車設(shè)備類型多,目前流行的機(jī)械立體停車設(shè)備都有適合不同類型露天停車場的可能,假如無遮擋問題,一般選用占用地上空間的升降橫移類(PSH)、垂直升降類(PCS)及垂
機(jī)械式停車庫的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)該滿足螺栓連接要求在機(jī)械式停車?庫的鋼結(jié)構(gòu)當(dāng)中,主立柱采用的H型鋼在其中起到了整體結(jié)構(gòu)主連接的作用所以需要使用高強(qiáng)度的螺栓來進(jìn)行連接。由于高強(qiáng)螺栓又有摩擦型高強(qiáng)螺栓和承壓型高強(qiáng)螺栓
自動巷道堆垛式機(jī)械式立體停車設(shè)備簡要描述:PXD巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺堆垛機(jī),可以在軌道上水平運(yùn)動,同時堆垛機(jī)上有可以升降的平臺,整套系統(tǒng)通過水平和垂直運(yùn)動的組合來存取指定位置的車
垂直升降梳齒塔庫停車設(shè)備特點1、占地少、車容量大、大大提高土地使用率;2、高智能化,整機(jī)PLC控制系統(tǒng)及一套完成的停車檢測及引導(dǎo)系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)等組成;3、存取車均向前開,無需倒車、掉頭等動作;車輛在
雙層升降式立體停車多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將增加二倍以上的停車位。產(chǎn)品特點1、對有限的停車空間,可倍數(shù)停放車輛,可節(jié)省大量空間,可根據(jù)用戶要求合
小區(qū)內(nèi)建設(shè)立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層,加上進(jìn)出口鋪設(shè)盤引坡道,每輛車平均占用面積35~40㎡,而智能立體停車庫采用新的結(jié)構(gòu)方式,占地僅用約2個普通車位的面積,卻可提升4
兩層升降式立體車庫停車設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r與綜述車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功
PSH6六層升降橫移車庫工作原理:PSH6六層升降橫移車庫為六層多列布置,設(shè)備以載車板升降或橫移存取車輛,每個車位均有載車板,頂層只做升降運(yùn)行,中間層既可橫移又可升降,地面層只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留一個空位,空位