車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車

PSH6六層升降橫移車庫工作原理:PSH6六層升降橫移車庫為六層多列布置，設備以載車板升降或橫移存取車輛，每個車位均有載車板，頂層只做升降運行，中間層既可橫移又可升降，地面層只做橫移運行。中間層和地面層各留一個空位，空位

平面移動類停車設備平面移動類設備一般設置在地下比較多，地上也可以設置。平面的布局是效率較高、應用較廣的布局。根據車位數的需求，一般設置2～10層，出入口升降機的數量也可根據車位數增減，一般每個升降機對應的車位數在5

雙層簡易類機械式立體停車設備手動解鎖的安裝方式第一步，選擇合適的安裝地點若無特別說明，我們的舉升機只用于室內安裝。根據舉升機的尺寸選擇合適的安裝場所。注意安裝舉升機地點的上方應無諸如取暖裝置，建筑支架或電線

智能立體停車庫的配套商業收益LED廣告收入立體停車塔外觀為簡單大方的鋼板，方便在墻面上安裝廣告LED屏，每年廣告收入相當可觀。品質休閑生活業務選擇：果蔬超市，便利店，咖啡、輕食；凈衣服務，餐飲休閑，快遞服務。根據每個停車場

家用升降式立體停車場產品介紹是一種性價比較高的被廣泛使用的停車裝置，該裝置采用液壓驅動，鏈條平衡裝置，車位板升降平穩。電機及主要控制元器件均為知名品牌產品，性能安全、質量可靠。該類停車設備是我公司技術比較成熟

自動巷道堆垛式機械式立體停車設備簡要描述：PXD巷道堆垛類立體停車設備是全自動停車系統，每套系統有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車

籌建立體車庫前期規劃與審批手續1、受承建單位場地的不同影響，應結合承建方前期考察實際場地，根據場地結合甲方要解決的實際需求，以及希望達到停車位數量的要求，由承建方提出具體的立體車庫設計方案；2、隸屬各部門相關審批

四至六層PSH4-6升降橫移機械式立體停車設備最頂層升降，中間層既能升降又能橫移，除最頂層外，每一層各設一個橫移空位。設備通過頂層載車板的升降動作、一層載車板的橫移動作、中間各層載車板的升降、橫移動作實現存取車。

機械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不僅需要很多的周轉空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老