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028-85084362立體車(chē)庫(kù)緩解動(dòng)態(tài)交通壓力立體車(chē)庫(kù)因其占地面積較小,但停車(chē)位數(shù)量成倍增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),可以大大緩解城市動(dòng)態(tài)交通的壓力。眾所周知,老舊小區(qū)、醫(yī)院、商超、地鐵站等往往是車(chē)輛聚集的主要地點(diǎn),高峰時(shí)段找到一個(gè)停車(chē)位無(wú)異于“發(fā)現(xiàn)寶藏”。停車(chē)位難找,有車(chē)無(wú)處放不僅會(huì)給人們出行帶來(lái)諸多不便,并且在上述人群活動(dòng)密集點(diǎn)還會(huì)造成較大的交通……
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立體車(chē)庫(kù)緩解動(dòng)態(tài)交通壓力
立體車(chē)庫(kù)因其占地面積較小,但停車(chē)位數(shù)量成倍增長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),可以大大緩解城市動(dòng)態(tài)交通的壓力。眾所周知,老舊小區(qū)、醫(yī)院、商超、地鐵站等往往是車(chē)輛聚集的主要地點(diǎn),高峰時(shí)段找到一個(gè)停車(chē)位無(wú)異于“發(fā)現(xiàn)寶藏”。停車(chē)位難找,有車(chē)無(wú)處放不僅會(huì)給人們出行帶來(lái)諸多不便,并且在上述人群活動(dòng)密集點(diǎn)還會(huì)造成較大的交通壓力,甚至影響交通安全的不穩(wěn)定。立體車(chē)庫(kù)無(wú)論在建設(shè)難度,耗費(fèi)人力、物力、財(cái)力上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng),未來(lái)停車(chē)場(chǎng)會(huì)逐漸被立體車(chē)庫(kù)取代。
萊貝簡(jiǎn)易升降式停車(chē)設(shè)備根據(jù)需要及場(chǎng)地情況,獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)置,操作方便快捷,性能可靠,節(jié)省空間,擴(kuò)展性強(qiáng),停車(chē)越多越經(jīng)濟(jì),越省地方。占用一個(gè)空間,擁有兩個(gè)車(chē)位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場(chǎng)上占有率高的一款停車(chē)設(shè)備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用。
升降橫移式立體車(chē)庫(kù)是目前市場(chǎng)上占有率較高的一款停車(chē)設(shè)備,升降橫移式立體車(chē)庫(kù)是較早引入我國(guó)的停車(chē)設(shè)備,隨著我國(guó)科技和工業(yè)技術(shù)的高速發(fā)展,升降橫移式立體車(chē)庫(kù)從早期的雙層發(fā)展為多層,并且由當(dāng)初的地面式升降橫移立體車(chē)庫(kù)衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區(qū)、別墅區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、寫(xiě)字樓、單位等車(chē)流量較大的區(qū)域。
租賃設(shè)備根據(jù)業(yè)主方車(chē)位需求,提供短中長(zhǎng)期租賃,降低整體經(jīng)營(yíng)成本。
回收處理閑置設(shè)備專(zhuān)業(yè)評(píng)估,折舊回收處理,提供代存代賣(mài)。
二手設(shè)備 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,多種合作模式,降低成本,提供長(zhǎng)期售后服務(wù)。
安裝拆除萊貝根據(jù)項(xiàng)目情況具體制定安裝拆除流程,保障各個(gè)環(huán)節(jié)可控。
維護(hù)維保 萊貝提供全包模式和交鑰匙模式,保障設(shè)備正常安全運(yùn)行。
機(jī)械式式停車(chē)設(shè)備根據(jù)需要及場(chǎng)地情況,獨(dú)立及多臺(tái)設(shè)置,操作方便快捷,性能可靠,節(jié)省空間,擴(kuò)展性強(qiáng),停車(chē)越多越經(jīng)濟(jì),越省地方。占用一個(gè)空間,擁有更多車(chē)位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;是市場(chǎng)上占有率高的一款停車(chē)設(shè)備,使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用。
萊貝停車(chē)設(shè)備常規(guī)停車(chē)設(shè)備備有大量庫(kù)存;簽訂合同最快3-5天內(nèi)即可發(fā)貨,貨源有保證;質(zhì)檢人員層層把關(guān),確保設(shè)備品質(zhì)和產(chǎn)品的輸出;根據(jù)業(yè)主需求,可提供立體車(chē)庫(kù)定制服務(wù)。
垂直升降大轎廂停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn):1、自動(dòng)化程度高,快速處理,連續(xù)出入庫(kù),停車(chē)效率高;汽車(chē)前進(jìn)入庫(kù),前進(jìn)出庫(kù),存取車(chē)方便舒適;可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車(chē)輛。2、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,層高低,空間利用率高;可實(shí)現(xiàn)由百臺(tái)到上千臺(tái)規(guī)模的大容量
二層升降式機(jī)械式停車(chē)設(shè)備注意事項(xiàng)* 不要把設(shè)備安裝在瀝青柏油地面上,混凝土的厚度必須達(dá)到要求。* 操作停車(chē)設(shè)備之前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀并理解安全操作事項(xiàng)說(shuō)明。* 設(shè)備沒(méi)有特殊的客戶需求定做的話,不做戶外使用。* 手腳遠(yuǎn)離設(shè)
適合地下停車(chē)場(chǎng)增加泊位改造傳統(tǒng)地下停車(chē)場(chǎng)一般設(shè)有坡道,汽車(chē)直接開(kāi)到地下室停放,每層地下室停放一層車(chē)輛。這種停車(chē)場(chǎng)適合選用的機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備主要是升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,如果地下室高度能夠達(dá)到要求,可以選用兩層升降
PSH6六層升降橫移車(chē)庫(kù)產(chǎn)品特點(diǎn):1、電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌,使產(chǎn)品具有高度安全及長(zhǎng)久耐用2、充分利用空間,對(duì)有限的停車(chē)空間而言,可成倍的增加停車(chē)數(shù)量,可節(jié)省大量空間;3、模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規(guī)模可大可小,
傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)車(chē)庫(kù)在修建的時(shí)候需要使用大量的砂、石、灰的用量,不僅對(duì)不可再生資源造成破壞而且施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也很糟糕。但是,機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)?使用的是鋼材,采用的是工廠化制造、工地安裝的施工方法,不僅可以大大縮
產(chǎn)品特點(diǎn)升降橫移式車(chē)庫(kù)多重安全保護(hù)裝置,友好中文液晶人機(jī)界面。整個(gè)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn),專(zhuān)業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟(jì),保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便,費(fèi)用低。市場(chǎng)占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。1、設(shè)備占地面積小,
智能停車(chē)設(shè)備選型原則1.容量原則在車(chē)庫(kù)選址合理、存取車(chē)便捷、確保車(chē)庫(kù)運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上,確定停車(chē)設(shè)備類(lèi)型,使車(chē)庫(kù)容車(chē)量大化。2.環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車(chē)庫(kù)安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上,還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及
智能立體停車(chē)設(shè)備選用原則1、容量zui大化原則在車(chē)庫(kù)選址合理、存取車(chē)便捷、確保車(chē)庫(kù)運(yùn)行流暢的基礎(chǔ)上,確定停車(chē)設(shè)備類(lèi)型,使車(chē)庫(kù)容車(chē)量zui大化。2、環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車(chē)庫(kù)安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上,還應(yīng)充分考
地下室簡(jiǎn)易升降停車(chē)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品介紹設(shè)備由立柱,橫梁,跑板以及中間蓋板,液壓油缸,動(dòng)力單元(電動(dòng)有電氣箱)等主要部件構(gòu)成。設(shè)備動(dòng)力單元接通電源,液壓泵工作, 液壓油推動(dòng)油缸柱塞桿工作,帶動(dòng)鋼絲繩移動(dòng),實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和橫梁上下運(yùn)
兩層升降式立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r與綜述車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功