傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)車庫(kù)在修建的時(shí)候需要使用大量的砂、石、灰的用量，不僅對(duì)不可再生資源造成破壞而且施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境也很糟糕。但是，機(jī)械式立體車庫(kù)?使用的是鋼材，采用的是工廠化制造、工地安裝的施工方法，不僅可以大大縮

垂直升降梳齒塔庫(kù)停車設(shè)備特點(diǎn)1、占地少、車容量大、大大提高土地使用率；2、高智能化，整機(jī)PLC控制系統(tǒng)及一套完成的停車檢測(cè)及引導(dǎo)系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng)等組成；3、存取車均向前開(kāi)，無(wú)需倒車、掉頭等動(dòng)作；車輛在

簡(jiǎn)易式機(jī)械車庫(kù)產(chǎn)品描述：停車設(shè)備共有上下兩個(gè)空車位。下層車輛可以隨意進(jìn)出，若要停放上層車輛，首先要將下層車輛開(kāi)出。保護(hù)裝置：防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車板上升高度，保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。光電

立體車庫(kù)的造價(jià)涉及系統(tǒng)智能化程度采用的控制系統(tǒng)的智能化程度也是影響立體車庫(kù)造價(jià)的因素之一。有的控制系統(tǒng)支持刷卡取車、密碼取車，有的支持遠(yuǎn)程預(yù)約存取車，智能化程度越高，也會(huì)相應(yīng)提升立體車庫(kù)造價(jià)。立體車庫(kù)造價(jià)也

投建機(jī)械立體車庫(kù)要注意城市的停車需求如何現(xiàn)如今絕大部分城市的車輛都是出于飽和狀態(tài)的，但是細(xì)化到城市的不通區(qū)域的話又有不同的停車需求，例如如果只是平面停車場(chǎng)需要改造時(shí)可以選用簡(jiǎn)易升降式的立體車庫(kù)，而車輛集中的

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理功能(1)車輛的出入控制功能;(2)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)功能;(3)車輛識(shí)別功能;(4)泊車引導(dǎo)功能;(5)..監(jiān)控功能;(6)停車場(chǎng)狀態(tài)信息收集、處理功能;(7)與智能交通系統(tǒng)進(jìn)行通信的功能。管理介質(zhì)是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

高層平面移動(dòng)類立體車庫(kù)停車設(shè)備產(chǎn)品簡(jiǎn)介：設(shè)備運(yùn)行速度快，各機(jī)構(gòu)與機(jī)構(gòu)之間運(yùn)行聯(lián)接平穩(wěn)、靈活，智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)該類型的產(chǎn)品是在同一層平面上使載車板平面移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)存去停放車輛。系統(tǒng)以自動(dòng)化程式控制，藉由升降機(jī)及

隨著人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人購(gòu)買了私家車；對(duì)城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問(wèn)題的出現(xiàn)，也給機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也

兩層升降橫移式機(jī)械停車庫(kù)頂層及地坑內(nèi)車位只做升降運(yùn)動(dòng)，設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。1、設(shè)備占地面積小，充分利用空間，空間利用率更高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。2、可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)

和混凝土相比，鋼的強(qiáng)度會(huì)更高一些，此外，鋼的材質(zhì)地均勻、各向同性、彈性模量大，而且還有著十分良好的塑性和韌性，在建設(shè)機(jī)械式立體車庫(kù)?的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)還可以進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，從而大幅增加其可靠性。這些，都是混凝土結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)