三層PSH型停車位分為上、下二層,中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成一個升降通道,使該車位實現上下存取車輛的升降動作,當該車位運行到地面時,即可實現車輛的存取。存取車過程見示……
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三層PSH型停車位分為上、下二層,中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成一個升降通道,使該車位實現上下存取車輛的升降動作,當該車位運行到地面時,即可實現車輛的存取。存取車過程見示意圖。
1、設備占地面積小,充分利用地下空間,空間利用率更高,可根據用戶要求合理布置列數。
2、可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
3、設備造價低、維保費用低。
4、運行平穩,噪音低,存取車方便。
5、防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等全方位安全防護。
6、全自動PLC控制,采用按鈕、IC卡、遙控等多種控制方式,操作簡單。
機械式停車產品框架結構,鋼結構充分考慮停車的高安全性能要求,結構穩固,外型美觀,正常使用壽命長達30年。
停車設備專用電機,結構緊湊性能可靠,全密封潤滑結構,10年免維護,驅動電機功率小,省電節能。
行程開關、光電管等關鍵元氣件均采用知名品牌、性能質量有保證。采用金屬外殼,防護等級為IP67 ,性能更可靠。正常動作可長達50萬次,約40年使用壽命。
設備設置到位和超行程雙重動作保護,確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設置,電磁機構直接控制伸縮動作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術成熟,器件通用性強,程序安全、可靠,維護方便。程序設定設備動作前自動檢測所有行程開關和光電管的狀態,確保在正常狀態;同時對每一步動作時間均進行比較判斷,運行時間異常,設備將立即停止運行,并警報提示。
電機過載熱繼電保護。當設備負荷過載時,熱繼保護裝置啟動,電源被自動切斷,保護驅動系統;同時保證載車板車輛的安全。
多項應急安全措施。設備設置緊急停止開關,任意狀態下按下急停,設備電源將被切斷,確保設備和人員安全。
出入口跨梁結構設計,出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設備安裝方便周期短。無須特意設置預埋件,方便建筑施工。現場安裝方便,施工周期更短。
簡潔明了的數字鍵操作方式(標準配置)。觸摸屏+IC卡操作方式。根據需要還可配置單觸摸屏或數字鍵+IC卡的操作方式 以及定制遙控存取操作方式。
運營成本低。驅動電機功率小,存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算,平均一個車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米,是傳統車位面積的1/2,少投資又可滿足規劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節省4~5萬。
設備經久耐用。主要零部件設計使用年限15年以上,整機在正常維保和使用情況下,設備使用壽命長達30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內即可發貨,貨源有保證;質檢人員層層把關,確保設備品質和產品的輸出;根據業主需求,可提供立體車庫定制服務。
巷道堆垛停車設備產品特點:本設備通過巷道堆垛機或橋式起重機的水平和垂直移動來尋找存取車位,并用巷道堆垛機或橋式起重機上自帶的橫移機構來存取停放車輛。巷道堆垛停車設備產品原理:本設備通過巷道堆垛機或橋式起重機
機械臂夾持式平面移動是在解決梳齒劣勢的基礎上開發的一種新設備。從搬運器的效率而言,基本跟梳齒相同,但其停車位是一個平面,所以對汽車,可以起到比較好的保護作用。但其存在的缺點是所要求的層高較高,一般此類型的設備,每
與地下車庫相比可更加有效地..人身和車輛的安全,人在車庫內或車不準停位置,由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說,機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車,還可以免除采暖通風設施,因此,運行
雙柱簡易升降立體停車設備的調試1、手動泄油閥門:當紅色按鈕彈出時候,設備會在自身重量下降落。2、油速調節螺絲:將鎖緊螺母松開,用內六角調節內螺絲改變設備的降落速度。3、油管接口2:與對面的油管接口是相同的,朝向不同,哪
立體車庫產品特點如下:立體車庫節省占地,配置靈活,建設周期短。價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。可采用自動控制,構造簡單,安全可靠。存取車迅速,等候時間短。運行平穩,工作噪聲低。立體停車適用于商業、機關、住宅小
立體車庫鋼結構安裝要求1、立體車庫公司應該對金屬結構局部及整體連接的牢固性、穩定可靠性進行檢查和養護,確保金屬結構沒有永久性扭曲變形或焊縫裂紋等現象,加載運行時無明顯變形或異常響聲;2、立體停車庫中的高強度螺
選擇產品質量、要堅持穩定原則我國從90年代初開始研究開發機械式立體停車設備,各個廠家由于技術力量、生產設備、選用材料(配件)、制造經驗等不同,其產品質量存在較大差異。選擇質量上乘、性能穩定的立體車庫產品,首先要看
小區內建設立體停車庫增加土地利用率相同的土地面積下原始地下停車庫立體建造zui多三、四層,加上進出口鋪設盤引坡道,每輛車平均占用面積35~40㎡,而智能立體停車庫采用新的結構方式,占地僅用約2個普通車位的面積,卻可提升4
立體車庫安裝進度影響因素:資金因素立體車庫付款情況一般是業主先支付一定數額的預付款,等項目安裝進場后才分批進行支付的。這種情況下,如果業主沒有及時支付工程款,立體車庫制造企業再停止發貨,就會間接影響項目安裝進度
平面移動類停車設備平面移動類設備一般設置在地下比較多,地上也可以設置。平面的布局是效率較高、應用較廣的布局。根據車位數的需求,一般設置2~10層,出入口升降機的數量也可根據車位數增減,一般每個升降機對應的車位數在5